Scher-Khan: автосигнализация Шерхан
Что ожидает покупатель от охранной системы? Прежде всего – защиты от угонщиков. Рассмотрим две новые модели от бренда Scher-Khan – Scher-Khan Magicar 11 и Scher-Khan Magicar 12. Cреди представленных на российском рынке охранных систем от угона посредством кражи ключей и брелока сигнализации защищают только охранные системы Scher-Khan.
Обеспечивает такую защиту функция двухшагового снятия охраны. Суть ее в том, что для снятия сигнализации с охраны нужно ввести индивидуальный код, который знает только владелец. Для злоумышленников, каким бы путем они ни получили брелок сигнализации, он окажется бесполезен – машина просто не откроется. Ключом машину откроют, однако из режима охраны автосигнализация не выйдет и моментально перейдет в тревогу, запуск двигателя будет заблокирован.
Другой способ – интеллектуальный или радиоэлектронный взлом, распространенность которого на самом деле слишком преувеличена. Угонщики в основном предпочитают проверенные методы: разбить или выдавить боковые окна, вскрыть двери и прочее. Электронный взлом остается экзотикой, однако такая опасность присутствует, поэтому Scher-Khan Magicar 11 и Magicar 12 надежно защищены криптостойким алгоритмом Magic Code™ PRO 3. Это последняя модификация фирменной системы кодирования для автосигнализаций Scher-Khan, в основу которой положен высоконадежный алгоритм AES-128. По сравнению с предыдущими версиями Magic Code™ PRO 3 модернизирован: в нем в 2 раза увеличена длина кодовой посылки, используются два ключа шифрования, причем один из них индивидуальный, применяемый только в одной конкретной системе. Помимо этого в Magic Code™ PRO 3 сохранился метод двойного шифрования, а также синхронизация по времени, когда для исполнения команды, например, снятия режима охраны, время процессорного блока и брелока должно совпадать, в любом ином случае команда будет проигнорирована системой.
Одновременно новинки обладают высокой помехоустойчивостью и снабжены усовершенствованной системой исправления ошибок, поэтому они уверенно принимают и выполняют команды на расстоянии до 2000 м.
Надежная работа охранной системы во многом зависит от правильной установки. Scher-Khan Magicar 11 и Magicar 12, благодаря встроенному адаптеру цифровых информационных шин автомобилей CAN и K-Line, можно установить фактически идеально, без единой ошибки или погрешности.
Другой момент – это «взаимопонимание» между штатной автомобильной электроникой и дополнительной охранной системой. Обе системы будут безупречно сочетаться с бортовой сетью любого современного автомобиля. «Общий язык» им поможет найти все тот же встроенный адаптер цифровых шин. Кроме того, для Scher-Khan Magicar 11 и Magicar 12 компанией-производителем выпускается специализированное программное обеспечение (говоря проще, прошивка) практически под каждую марку и модель автомобиля с цифровой информационной шиной.
Продолжая тему сервисных возможностей, которыми наделены Scher-Khan Magicar 11 и Magicar 12, отметим, что реализовать можно практически любой индивидуальный сценарий использования охранной системы: автоматические режимы постановки на охрану; «Свободные руки», когда машина становится на охрану при удалении хозяина и снимается с охраны при его приближении; автоматическое закрывание стекол и люка, складывание электрозеркал.
Отдельного упоминания заслуживает датчик вызова водителя. Он особенно полезен в условиях тесных парковок современных мегаполисов, так как позволяет известить хозяина автомобиля о том, что его транспортное средство мешает другим участникам движения, – достаточно просто постучать по стеклу в мест установки датчика. Кроме того, с помощью датчика вызова владелец сможет поставить и снять охрану без брелока.
Обе модели будут уверенно работать на любых автомобилях. Новинки адаптированы к машинам с электронным замком зажигания (кнопка START/STOP) независимо от модели, комплектации или специфики запуска, когда требуется задействовать кроме кнопки другие органы управления (например, педаль тормоза).
Как видим, Scher-Khan Magicar 11 и Scher-Khan Magicar 12 способны отразить любые попытки угона, обладают высокой надежностью и очень широким сервисным набором – новинки целиком и полностью оправдают ожидания покупателя, который хочет получить современную охранную систему.
Обеспечивает такую защиту функция двухшагового снятия охраны. Суть ее в том, что для снятия сигнализации с охраны нужно ввести индивидуальный код, который знает только владелец. Для злоумышленников, каким бы путем они ни получили брелок сигнализации, он окажется бесполезен – машина просто не откроется. Ключом машину откроют, однако из режима охраны автосигнализация не выйдет и моментально перейдет в тревогу, запуск двигателя будет заблокирован.
Другой способ – интеллектуальный или радиоэлектронный взлом, распространенность которого на самом деле слишком преувеличена. Угонщики в основном предпочитают проверенные методы: разбить или выдавить боковые окна, вскрыть двери и прочее. Электронный взлом остается экзотикой, однако такая опасность присутствует, поэтому Scher-Khan Magicar 11 и Magicar 12 надежно защищены криптостойким алгоритмом Magic Code™ PRO 3. Это последняя модификация фирменной системы кодирования для автосигнализаций Scher-Khan, в основу которой положен высоконадежный алгоритм AES-128. По сравнению с предыдущими версиями Magic Code™ PRO 3 модернизирован: в нем в 2 раза увеличена длина кодовой посылки, используются два ключа шифрования, причем один из них индивидуальный, применяемый только в одной конкретной системе. Помимо этого в Magic Code™ PRO 3 сохранился метод двойного шифрования, а также синхронизация по времени, когда для исполнения команды, например, снятия режима охраны, время процессорного блока и брелока должно совпадать, в любом ином случае команда будет проигнорирована системой.
Одновременно новинки обладают высокой помехоустойчивостью и снабжены усовершенствованной системой исправления ошибок, поэтому они уверенно принимают и выполняют команды на расстоянии до 2000 м.
Надежная работа охранной системы во многом зависит от правильной установки. Scher-Khan Magicar 11 и Magicar 12, благодаря встроенному адаптеру цифровых информационных шин автомобилей CAN и K-Line, можно установить фактически идеально, без единой ошибки или погрешности.
Другой момент – это «взаимопонимание» между штатной автомобильной электроникой и дополнительной охранной системой. Обе системы будут безупречно сочетаться с бортовой сетью любого современного автомобиля. «Общий язык» им поможет найти все тот же встроенный адаптер цифровых шин. Кроме того, для Scher-Khan Magicar 11 и Magicar 12 компанией-производителем выпускается специализированное программное обеспечение (говоря проще, прошивка) практически под каждую марку и модель автомобиля с цифровой информационной шиной.
Продолжая тему сервисных возможностей, которыми наделены Scher-Khan Magicar 11 и Magicar 12, отметим, что реализовать можно практически любой индивидуальный сценарий использования охранной системы: автоматические режимы постановки на охрану; «Свободные руки», когда машина становится на охрану при удалении хозяина и снимается с охраны при его приближении; автоматическое закрывание стекол и люка, складывание электрозеркал.
Отдельного упоминания заслуживает датчик вызова водителя. Он особенно полезен в условиях тесных парковок современных мегаполисов, так как позволяет известить хозяина автомобиля о том, что его транспортное средство мешает другим участникам движения, – достаточно просто постучать по стеклу в мест установки датчика. Кроме того, с помощью датчика вызова владелец сможет поставить и снять охрану без брелока.
Обе модели будут уверенно работать на любых автомобилях. Новинки адаптированы к машинам с электронным замком зажигания (кнопка START/STOP) независимо от модели, комплектации или специфики запуска, когда требуется задействовать кроме кнопки другие органы управления (например, педаль тормоза).
Как видим, Scher-Khan Magicar 11 и Scher-Khan Magicar 12 способны отразить любые попытки угона, обладают высокой надежностью и очень широким сервисным набором – новинки целиком и полностью оправдают ожидания покупателя, который хочет получить современную охранную систему.
02.04.2013 в 12:14
комментироватьГазета «Известия» со ссылкой на источники в МВД сообщила, что 2012 году на территории России было похищено более 52 тысяч автомобилей. Более половины случаев краж пришлось на Москву и Санкт-Петербург. Способы, к которым прибегают угонщики, самые разнообразные: кража ключа и брелока, мошенничество с имитацией ДТП, фальшивое объявление в сети Интернет и т.п. По свидетельству издания, более широкое распространение получил способ «длинной руки», когда преступники считывают код штатной карточки-метки, которая обеспечивает бесключевой доступ в салон автомобиля и запуск двигателя с кнопки. Всем этим методам могут успешно противостоять охранные системы SCHER-KHAN.
Верхние строчки рейтинга угонов фактически не претерпели изменений. Наибольшая доля остается за моделями АВТОВАЗа, которых было угнано 33% от всего объема похищенных транспортных средств (17095 автомобилей). Автомобили марки Toyota на втором месте (6,2 тыс. эпизодов краж – 12%), на третьем – Mazda (2,7 тыс., 5,2%), на четвертом – Mitsubishi (2,1 тыс., 4,1%). Вместе с тем отмечается возросший интерес к сектору бюджетных иномарок. При этом наиболее угоняемой среди автомобилей зарубежных марок стала модель Mazda CX-7.
Опираясь на опубликованный материал, можно в очередной раз констатировать, что криминальное сообщество быстро реагирует на технические новшества, которые широко распространяются в автомобильной индустрии. В частности, как только система бесключевого доступна в салон и запуск двигателя кнопкой Start/Stop перестала быть эпизодическим явлением и появилась на массовых автомобилях, угонщики тут же стали чаще использовать метод «длинной руки». Этот прием подразумевает дистанционное считывание кода карточки-метки штатной системы допуска с помощью специальных электронных устройств. По утверждению представителей МВД, такая операция может проводиться угонщиками через двери квартиры: код считывается с каторчки, оставленной владельцами в прихожей на тумбочке или в карманах одежды. Далее код воспроизводится, охранная система деактивируется и машина угоняется.
В СМИ подчеркивается, что данный способ угона успешно применяется для штатных систем бесключевого доступа, в которых, если судить по статистике хищений, используется малоэффективные алгоритмы шифрования и защиты. А представители МВД заявляют, что если машина не обеспечена дополнительным оборудованием, то её можно похитить за пять минут. Очевидно, что установка дополнительной охранной системы Scher-Khan сделает бесполезным данный вид угона, так как мало того, что в Scher-Khan используется высоконадежный фирменный алгоритм MAGIC CODE™ улучшенных версий PRO 2 и PRO 3, так и выход в «эфир» брелока-коммуникатора происходит только, если владелец нажмет кнопку. Ни один вор не будет ждать под дверью неопределенный промежуток времени, чтобы перехватить код, который он не сможет воспроизвести.
Кроме того, автоворы активно пользуются методом кражи ключа зажигания и брелока сигнализации в оживленных местах. Это может быть и торговый центр, и место массовых развлечений. В любом случае угонщики получают все средства управления охранными системами автомобиля и без всяких проблем могут похитить автомобиль. Этому способу угона среди представленных на российском рынке автомобильных охранных систем эффективно могут противостоять только автосигнализаци торговой марки Scher-Khan.
Все современные модели семейства Scher-Khan Magicar и абсолютно любая модель семейства Scher-Khan Logicar оборудованы функцией двухшагового снятия с охраны с вводом индивидуального кода. Данная функция в процессе снятия системы с охраны подразумевает обязательную процедуру ввода индивидуального кода, который знает только владелец автомобиля. Таким образом, даже располагая брелоком сигнализации и ключом от машины, злоумышленники не смогут снять автосигнализацию Scher-Khan с охраны. Так как при попытке воспользоваться брелоком система потребует ввести код, и в случае набора неправильного варианта, равно как и в случае открытия двери ключом перейдет в тревогу, пуск двигателя будет моментально заблокирован.
Популярными остаются различные мошеннические схемы, когда воры имитируют ДТП или угоняют в ходе пробной поездки машину, выставленную на продажу. Во всех этих случаях воры обманом получают средства управления охранными системами. Полицейские, как и эксперты по противоугонному оборудованию для отражения таких попыток рекомендуют проявлять внимательность и осторожность, а самое главное соблюдать требования безопасности. Например, одним из основных является необходимость хранить и носить отдельно ключ зажигания, брелок сигнализации, метку иммобилайзера. Даже если вор уедет на машине с помощью функции JackStop™, которой оборудована любая модель Scher-Khan, можно сорвать попытку угона.
Функция JackStop™ активируется по команде с брелока, после этого происходит остановка двигателя, он блокируется. Глушение двигателя проводится по особому алгоритму: автомобиль замедляется постепенно, не создавая угрозы для остальных участников движения. Функция JackStop™ также может применяться и при попытке силового захвата автомобиля. Владелец после активации функции остается в безопасности, так как машина с угонщиками удаляется на значительное расстояние. Владелец в это время сможет спокойно покинуть место преступления и вызывать представителей правопорядка.
Верхние строчки рейтинга угонов фактически не претерпели изменений. Наибольшая доля остается за моделями АВТОВАЗа, которых было угнано 33% от всего объема похищенных транспортных средств (17095 автомобилей). Автомобили марки Toyota на втором месте (6,2 тыс. эпизодов краж – 12%), на третьем – Mazda (2,7 тыс., 5,2%), на четвертом – Mitsubishi (2,1 тыс., 4,1%). Вместе с тем отмечается возросший интерес к сектору бюджетных иномарок. При этом наиболее угоняемой среди автомобилей зарубежных марок стала модель Mazda CX-7.
Опираясь на опубликованный материал, можно в очередной раз констатировать, что криминальное сообщество быстро реагирует на технические новшества, которые широко распространяются в автомобильной индустрии. В частности, как только система бесключевого доступна в салон и запуск двигателя кнопкой Start/Stop перестала быть эпизодическим явлением и появилась на массовых автомобилях, угонщики тут же стали чаще использовать метод «длинной руки». Этот прием подразумевает дистанционное считывание кода карточки-метки штатной системы допуска с помощью специальных электронных устройств. По утверждению представителей МВД, такая операция может проводиться угонщиками через двери квартиры: код считывается с каторчки, оставленной владельцами в прихожей на тумбочке или в карманах одежды. Далее код воспроизводится, охранная система деактивируется и машина угоняется.
В СМИ подчеркивается, что данный способ угона успешно применяется для штатных систем бесключевого доступа, в которых, если судить по статистике хищений, используется малоэффективные алгоритмы шифрования и защиты. А представители МВД заявляют, что если машина не обеспечена дополнительным оборудованием, то её можно похитить за пять минут. Очевидно, что установка дополнительной охранной системы Scher-Khan сделает бесполезным данный вид угона, так как мало того, что в Scher-Khan используется высоконадежный фирменный алгоритм MAGIC CODE™ улучшенных версий PRO 2 и PRO 3, так и выход в «эфир» брелока-коммуникатора происходит только, если владелец нажмет кнопку. Ни один вор не будет ждать под дверью неопределенный промежуток времени, чтобы перехватить код, который он не сможет воспроизвести.
Кроме того, автоворы активно пользуются методом кражи ключа зажигания и брелока сигнализации в оживленных местах. Это может быть и торговый центр, и место массовых развлечений. В любом случае угонщики получают все средства управления охранными системами автомобиля и без всяких проблем могут похитить автомобиль. Этому способу угона среди представленных на российском рынке автомобильных охранных систем эффективно могут противостоять только автосигнализаци торговой марки Scher-Khan.
Все современные модели семейства Scher-Khan Magicar и абсолютно любая модель семейства Scher-Khan Logicar оборудованы функцией двухшагового снятия с охраны с вводом индивидуального кода. Данная функция в процессе снятия системы с охраны подразумевает обязательную процедуру ввода индивидуального кода, который знает только владелец автомобиля. Таким образом, даже располагая брелоком сигнализации и ключом от машины, злоумышленники не смогут снять автосигнализацию Scher-Khan с охраны. Так как при попытке воспользоваться брелоком система потребует ввести код, и в случае набора неправильного варианта, равно как и в случае открытия двери ключом перейдет в тревогу, пуск двигателя будет моментально заблокирован.
Популярными остаются различные мошеннические схемы, когда воры имитируют ДТП или угоняют в ходе пробной поездки машину, выставленную на продажу. Во всех этих случаях воры обманом получают средства управления охранными системами. Полицейские, как и эксперты по противоугонному оборудованию для отражения таких попыток рекомендуют проявлять внимательность и осторожность, а самое главное соблюдать требования безопасности. Например, одним из основных является необходимость хранить и носить отдельно ключ зажигания, брелок сигнализации, метку иммобилайзера. Даже если вор уедет на машине с помощью функции JackStop™, которой оборудована любая модель Scher-Khan, можно сорвать попытку угона.
Функция JackStop™ активируется по команде с брелока, после этого происходит остановка двигателя, он блокируется. Глушение двигателя проводится по особому алгоритму: автомобиль замедляется постепенно, не создавая угрозы для остальных участников движения. Функция JackStop™ также может применяться и при попытке силового захвата автомобиля. Владелец после активации функции остается в безопасности, так как машина с угонщиками удаляется на значительное расстояние. Владелец в это время сможет спокойно покинуть место преступления и вызывать представителей правопорядка.
02.04.2013 в 12:11
