Scher-Khan: SCHER-KHAN
Газета «Известия» со ссылкой на источники в МВД сообщила, что 2012 году на территории России было похищено более 52 тысяч автомобилей. Более половины случаев краж пришлось на Москву и Санкт-Петербург. Способы, к которым прибегают угонщики, самые разнообразные: кража ключа и брелока, мошенничество с имитацией ДТП, фальшивое объявление в сети Интернет и т.п. По свидетельству издания, более широкое распространение получил способ «длинной руки», когда преступники считывают код штатной карточки-метки, которая обеспечивает бесключевой доступ в салон автомобиля и запуск двигателя с кнопки. Всем этим методам могут успешно противостоять охранные системы SCHER-KHAN.
Верхние строчки рейтинга угонов фактически не претерпели изменений. Наибольшая доля остается за моделями АВТОВАЗа, которых было угнано 33% от всего объема похищенных транспортных средств (17095 автомобилей). Автомобили марки Toyota на втором месте (6,2 тыс. эпизодов краж – 12%), на третьем – Mazda (2,7 тыс., 5,2%), на четвертом – Mitsubishi (2,1 тыс., 4,1%). Вместе с тем отмечается возросший интерес к сектору бюджетных иномарок. При этом наиболее угоняемой среди автомобилей зарубежных марок стала модель Mazda CX-7.
Опираясь на опубликованный материал, можно в очередной раз констатировать, что криминальное сообщество быстро реагирует на технические новшества, которые широко распространяются в автомобильной индустрии. В частности, как только система бесключевого доступна в салон и запуск двигателя кнопкой Start/Stop перестала быть эпизодическим явлением и появилась на массовых автомобилях, угонщики тут же стали чаще использовать метод «длинной руки». Этот прием подразумевает дистанционное считывание кода карточки-метки штатной системы допуска с помощью специальных электронных устройств. По утверждению представителей МВД, такая операция может проводиться угонщиками через двери квартиры: код считывается с каторчки, оставленной владельцами в прихожей на тумбочке или в карманах одежды. Далее код воспроизводится, охранная система деактивируется и машина угоняется.
В СМИ подчеркивается, что данный способ угона успешно применяется для штатных систем бесключевого доступа, в которых, если судить по статистике хищений, используется малоэффективные алгоритмы шифрования и защиты. А представители МВД заявляют, что если машина не обеспечена дополнительным оборудованием, то её можно похитить за пять минут. Очевидно, что установка дополнительной охранной системы Scher-Khan сделает бесполезным данный вид угона, так как мало того, что в Scher-Khan используется высоконадежный фирменный алгоритм MAGIC CODE™ улучшенных версий PRO 2 и PRO 3, так и выход в «эфир» брелока-коммуникатора происходит только, если владелец нажмет кнопку. Ни один вор не будет ждать под дверью неопределенный промежуток времени, чтобы перехватить код, который он не сможет воспроизвести.
Кроме того, автоворы активно пользуются методом кражи ключа зажигания и брелока сигнализации в оживленных местах. Это может быть и торговый центр, и место массовых развлечений. В любом случае угонщики получают все средства управления охранными системами автомобиля и без всяких проблем могут похитить автомобиль. Этому способу угона среди представленных на российском рынке автомобильных охранных систем эффективно могут противостоять только автосигнализаци торговой марки Scher-Khan.
Все современные модели семейства Scher-Khan Magicar и абсолютно любая модель семейства Scher-Khan Logicar оборудованы функцией двухшагового снятия с охраны с вводом индивидуального кода. Данная функция в процессе снятия системы с охраны подразумевает обязательную процедуру ввода индивидуального кода, который знает только владелец автомобиля. Таким образом, даже располагая брелоком сигнализации и ключом от машины, злоумышленники не смогут снять автосигнализацию Scher-Khan с охраны. Так как при попытке воспользоваться брелоком система потребует ввести код, и в случае набора неправильного варианта, равно как и в случае открытия двери ключом перейдет в тревогу, пуск двигателя будет моментально заблокирован.
Популярными остаются различные мошеннические схемы, когда воры имитируют ДТП или угоняют в ходе пробной поездки машину, выставленную на продажу. Во всех этих случаях воры обманом получают средства управления охранными системами. Полицейские, как и эксперты по противоугонному оборудованию для отражения таких попыток рекомендуют проявлять внимательность и осторожность, а самое главное соблюдать требования безопасности. Например, одним из основных является необходимость хранить и носить отдельно ключ зажигания, брелок сигнализации, метку иммобилайзера. Даже если вор уедет на машине с помощью функции JackStop™, которой оборудована любая модель Scher-Khan, можно сорвать попытку угона.
Функция JackStop™ активируется по команде с брелока, после этого происходит остановка двигателя, он блокируется. Глушение двигателя проводится по особому алгоритму: автомобиль замедляется постепенно, не создавая угрозы для остальных участников движения. Функция JackStop™ также может применяться и при попытке силового захвата автомобиля. Владелец после активации функции остается в безопасности, так как машина с угонщиками удаляется на значительное расстояние. Владелец в это время сможет спокойно покинуть место преступления и вызывать представителей правопорядка.
Верхние строчки рейтинга угонов фактически не претерпели изменений. Наибольшая доля остается за моделями АВТОВАЗа, которых было угнано 33% от всего объема похищенных транспортных средств (17095 автомобилей). Автомобили марки Toyota на втором месте (6,2 тыс. эпизодов краж – 12%), на третьем – Mazda (2,7 тыс., 5,2%), на четвертом – Mitsubishi (2,1 тыс., 4,1%). Вместе с тем отмечается возросший интерес к сектору бюджетных иномарок. При этом наиболее угоняемой среди автомобилей зарубежных марок стала модель Mazda CX-7.
Опираясь на опубликованный материал, можно в очередной раз констатировать, что криминальное сообщество быстро реагирует на технические новшества, которые широко распространяются в автомобильной индустрии. В частности, как только система бесключевого доступна в салон и запуск двигателя кнопкой Start/Stop перестала быть эпизодическим явлением и появилась на массовых автомобилях, угонщики тут же стали чаще использовать метод «длинной руки». Этот прием подразумевает дистанционное считывание кода карточки-метки штатной системы допуска с помощью специальных электронных устройств. По утверждению представителей МВД, такая операция может проводиться угонщиками через двери квартиры: код считывается с каторчки, оставленной владельцами в прихожей на тумбочке или в карманах одежды. Далее код воспроизводится, охранная система деактивируется и машина угоняется.
В СМИ подчеркивается, что данный способ угона успешно применяется для штатных систем бесключевого доступа, в которых, если судить по статистике хищений, используется малоэффективные алгоритмы шифрования и защиты. А представители МВД заявляют, что если машина не обеспечена дополнительным оборудованием, то её можно похитить за пять минут. Очевидно, что установка дополнительной охранной системы Scher-Khan сделает бесполезным данный вид угона, так как мало того, что в Scher-Khan используется высоконадежный фирменный алгоритм MAGIC CODE™ улучшенных версий PRO 2 и PRO 3, так и выход в «эфир» брелока-коммуникатора происходит только, если владелец нажмет кнопку. Ни один вор не будет ждать под дверью неопределенный промежуток времени, чтобы перехватить код, который он не сможет воспроизвести.
Кроме того, автоворы активно пользуются методом кражи ключа зажигания и брелока сигнализации в оживленных местах. Это может быть и торговый центр, и место массовых развлечений. В любом случае угонщики получают все средства управления охранными системами автомобиля и без всяких проблем могут похитить автомобиль. Этому способу угона среди представленных на российском рынке автомобильных охранных систем эффективно могут противостоять только автосигнализаци торговой марки Scher-Khan.
Все современные модели семейства Scher-Khan Magicar и абсолютно любая модель семейства Scher-Khan Logicar оборудованы функцией двухшагового снятия с охраны с вводом индивидуального кода. Данная функция в процессе снятия системы с охраны подразумевает обязательную процедуру ввода индивидуального кода, который знает только владелец автомобиля. Таким образом, даже располагая брелоком сигнализации и ключом от машины, злоумышленники не смогут снять автосигнализацию Scher-Khan с охраны. Так как при попытке воспользоваться брелоком система потребует ввести код, и в случае набора неправильного варианта, равно как и в случае открытия двери ключом перейдет в тревогу, пуск двигателя будет моментально заблокирован.
Популярными остаются различные мошеннические схемы, когда воры имитируют ДТП или угоняют в ходе пробной поездки машину, выставленную на продажу. Во всех этих случаях воры обманом получают средства управления охранными системами. Полицейские, как и эксперты по противоугонному оборудованию для отражения таких попыток рекомендуют проявлять внимательность и осторожность, а самое главное соблюдать требования безопасности. Например, одним из основных является необходимость хранить и носить отдельно ключ зажигания, брелок сигнализации, метку иммобилайзера. Даже если вор уедет на машине с помощью функции JackStop™, которой оборудована любая модель Scher-Khan, можно сорвать попытку угона.
Функция JackStop™ активируется по команде с брелока, после этого происходит остановка двигателя, он блокируется. Глушение двигателя проводится по особому алгоритму: автомобиль замедляется постепенно, не создавая угрозы для остальных участников движения. Функция JackStop™ также может применяться и при попытке силового захвата автомобиля. Владелец после активации функции остается в безопасности, так как машина с угонщиками удаляется на значительное расстояние. Владелец в это время сможет спокойно покинуть место преступления и вызывать представителей правопорядка.
02.04.2013 в 12:11
комментироватьТелематический охранный комплекс SCHER-KHAN UNIVERSE в программе «Главная дорога» на НТВ
2 марта 2013 г. (суббота) в 10:20 (по МСК) в передаче «Главная дорога» на телеканале НТВ будет показан сюжет о функциональных возможностях телематического охранного комплекса SCHER-KHAN UNIVERSE, который поступит в продажу в марте 2013 года.
Специалисты уже говорят о системе, как о доступной альтернативе дорогим спутниковым комплексам, сочетающей функции защиты транспортного средства от угона, обеспечения его позиционирования, сбор данных о его передвижениях, произошедших событиях и состоянии его основных систем и узлов.
В программе зрителям будет представлено развернутое разъяснение преимуществ и особенностей передовой телематической охранной системы SCHER-KHAN UNIVERSE, которая позволяет дистанционно управлять охранными и сервисными функциями, отслеживая любые данные о состоянии автомобиля за любой день, любого месяца, за все время с момента подключения.
Ведущие (Андрей Федорцов и Денис Юченков) покажут, что с помощью новой системы можно узнать о машине почти всё! Например, пользователь сможет посмотреть данные не только о скорости движения своего автомобиля в любой момент времени, но и проследить, какой свет был включен на данном участке дороги – дальний или ближний, включался ли указатель поворота при маневрировании и т.п. Находясь на любом расстоянии от автомобиля, пользователь сможет реализовать широкий набор охранных и сервисных функций, например, снятие/постановку в режим охраны, автоматический запуск двигателя, открытие багажника, закрытие стекол и люка.
Еще одна важная миссия SCHER-KHAN UNIVERSE состоит в обеспечении безопасности человека. После запуска государственного проекта ЭРА-ГЛОНАСС система сможет автоматически связываться с экстренными службами и передавать свои координаты в случаях, когда автомобиль попадет в ДТП. Кроме того, телематическая охранная система сообщит на телефон владельца о любых попытках проникновения в автомобиль или его транспортировки (например, эвакуатором). Охранная система позволяет владельцу дистанционно заблокировать двигатель и найти автомобиль даже если злоумышленник попытался спрятать машину от спутников на подземной стоянке.
И это далеко не все возможности системы для использования которой достаточно обычного смартфона или компьютера с доступом в Интернет. При этом нет никакой абонентской платы, поскольку весь функционал операторского центра автовладелец сможет выполнять самостоятельно. Пользователь системы будет оплачивать только GSM-связь по специально подобранным выгодным тарифам.
Смотрите премьеру телевизионного сюжета в программе «Главная дорога» в субботу 2 марта 2013 г. в 10:20 (по МСК). Повторный выпуск программы пройдет 5 марта 2013 г. в ночь со вторника на среду в 02:10 (по МСК) на телеканале НТВ. Анонс сюжета программы «Главная дорога» доступен по ссылке.
2 марта 2013 г. (суббота) в 10:20 (по МСК) в передаче «Главная дорога» на телеканале НТВ будет показан сюжет о функциональных возможностях телематического охранного комплекса SCHER-KHAN UNIVERSE, который поступит в продажу в марте 2013 года.
Специалисты уже говорят о системе, как о доступной альтернативе дорогим спутниковым комплексам, сочетающей функции защиты транспортного средства от угона, обеспечения его позиционирования, сбор данных о его передвижениях, произошедших событиях и состоянии его основных систем и узлов.
В программе зрителям будет представлено развернутое разъяснение преимуществ и особенностей передовой телематической охранной системы SCHER-KHAN UNIVERSE, которая позволяет дистанционно управлять охранными и сервисными функциями, отслеживая любые данные о состоянии автомобиля за любой день, любого месяца, за все время с момента подключения.
Ведущие (Андрей Федорцов и Денис Юченков) покажут, что с помощью новой системы можно узнать о машине почти всё! Например, пользователь сможет посмотреть данные не только о скорости движения своего автомобиля в любой момент времени, но и проследить, какой свет был включен на данном участке дороги – дальний или ближний, включался ли указатель поворота при маневрировании и т.п. Находясь на любом расстоянии от автомобиля, пользователь сможет реализовать широкий набор охранных и сервисных функций, например, снятие/постановку в режим охраны, автоматический запуск двигателя, открытие багажника, закрытие стекол и люка.
Еще одна важная миссия SCHER-KHAN UNIVERSE состоит в обеспечении безопасности человека. После запуска государственного проекта ЭРА-ГЛОНАСС система сможет автоматически связываться с экстренными службами и передавать свои координаты в случаях, когда автомобиль попадет в ДТП. Кроме того, телематическая охранная система сообщит на телефон владельца о любых попытках проникновения в автомобиль или его транспортировки (например, эвакуатором). Охранная система позволяет владельцу дистанционно заблокировать двигатель и найти автомобиль даже если злоумышленник попытался спрятать машину от спутников на подземной стоянке.
И это далеко не все возможности системы для использования которой достаточно обычного смартфона или компьютера с доступом в Интернет. При этом нет никакой абонентской платы, поскольку весь функционал операторского центра автовладелец сможет выполнять самостоятельно. Пользователь системы будет оплачивать только GSM-связь по специально подобранным выгодным тарифам.
Смотрите премьеру телевизионного сюжета в программе «Главная дорога» в субботу 2 марта 2013 г. в 10:20 (по МСК). Повторный выпуск программы пройдет 5 марта 2013 г. в ночь со вторника на среду в 02:10 (по МСК) на телеканале НТВ. Анонс сюжета программы «Главная дорога» доступен по ссылке.
05.03.2013 в 14:39
5 марта на Пятом канале, Санкт-Петербург, в 10:30 и 12:30 началась трансляция сериала «Метод Фрейда». Сериал детективный, в главной роли занят известный актер Иван Охлобыстин. Чрезвычайно важная миссия в сюжете отведена автосигнализации SCHER-KHAN – она охраняет автомобиль главного героя.
Главный герой сериала Роман Фрейдин – личность неординарная. Он психолог и профессиональный игрок в покер, выступающий в неожиданном для него самого амплуа специального консультанта следственного отдела прокуратуры, где его иначе как Фрейд не называют. Его манера общения и поведения – эпатаж, а главный метод расследования – прямая провокация подозреваемых. Однако такой подход и приемы следствия дают великолепный результат, так как самые тяжелые и запутанные преступления при участии Фрейдина неизменно раскрываются.
«Плохо экономить на безопасности», – совершено справедливо полагает главный герой сериала, именно поэтому охрану своей машины, Porsche 911 Turbo S, он доверил автосигнализации SCHER-KHAN. Фрейдин уверенно, однако в свойственной ему эпатажной манере, пользуется всем функционалом, который может предоставить SCHER-KHAN. Например, опция «Датчик вызова водителя» позволяет вызвать хозяина к месту парковки, если машина вдруг мешает проехать другим участникам дорожного движения. Достаточно легко постучать по лобовому стеклу в месте установки датчика и водитель получит уведомление на свой брелок-коммуникатор. Фрейдин совершенно сознательно перегораживает проезд, заявляя, что выехать сможет любой человек, умеющий читать. При этом он показывает своему спутнику, как работает функция. Фрейдин стучит по стеклу собственного автомобиля в том месте, где установлен датчик с наклейкой «Для вызова владельца автомобиля постучите здесь дважды», после чего достает брелок, на который тут же приходит вызов.
Кстати, чрезвычайно интересно в сериале продемонстрированы такие параметры систем SCHER-KHAN как высокая дальность обратной связи и помехоустойчивость. Фрейдин разбивает лобовое стекло Porsche Cayenne, припаркованного рядом со зданием прокуратуры. Таким экстравагантным способом он пытается выяснить, кто является хозяином машины. Фрейдин, на машине которого установлен SCHER-KHAN, просто уверен, что на брелок хозяина Porsche Cayenne придет оповещение о тревоге, раз он находится в здании.
Ведь в аналогичной ситуации с машиной Фрейдина он бы такое сообщение, безусловно, получил. Однако коллеге приходиться разочаровать Фрейдина, говоря, что окна хозяина Cayenne выходят на другую сторону, и никаких сообщений о тревоге он получить не может.
В сериале также продемонстрирована работа функции JackStop™ в эпизоде, когда пытаются угнать Porsche Фрейдина. За рулем машины, правда, находилась главная героиня. Ее выманивают из машины мошенническим путем. Дорогу перегораживает автомобиль с включенной «аварийкой», девушке приходится выйти из Porsche, чтобы поговорить с водителем «сломавшейся» машины. Ситуация осложняется тем, что героиня недавно была выписана из больницы и передвигается с трудом при помощи костыля. Пока девушка пытается добраться до «аварийной» машины, та уезжает. Девушка оборачивается к своему автомобилю и видит, что он также удаляется. Несмотря на растерянность, главная героиня все же активирует режим JackStop™ с брелока сигнализации. В результате Porsche возвращается водителю в целостности и сохранности, так как его мотор заглох в полутора километрах от места угона, и злоумышленнику пришлось бросить автомобиль.
Главный герой сериала Роман Фрейдин – личность неординарная. Он психолог и профессиональный игрок в покер, выступающий в неожиданном для него самого амплуа специального консультанта следственного отдела прокуратуры, где его иначе как Фрейд не называют. Его манера общения и поведения – эпатаж, а главный метод расследования – прямая провокация подозреваемых. Однако такой подход и приемы следствия дают великолепный результат, так как самые тяжелые и запутанные преступления при участии Фрейдина неизменно раскрываются.
«Плохо экономить на безопасности», – совершено справедливо полагает главный герой сериала, именно поэтому охрану своей машины, Porsche 911 Turbo S, он доверил автосигнализации SCHER-KHAN. Фрейдин уверенно, однако в свойственной ему эпатажной манере, пользуется всем функционалом, который может предоставить SCHER-KHAN. Например, опция «Датчик вызова водителя» позволяет вызвать хозяина к месту парковки, если машина вдруг мешает проехать другим участникам дорожного движения. Достаточно легко постучать по лобовому стеклу в месте установки датчика и водитель получит уведомление на свой брелок-коммуникатор. Фрейдин совершенно сознательно перегораживает проезд, заявляя, что выехать сможет любой человек, умеющий читать. При этом он показывает своему спутнику, как работает функция. Фрейдин стучит по стеклу собственного автомобиля в том месте, где установлен датчик с наклейкой «Для вызова владельца автомобиля постучите здесь дважды», после чего достает брелок, на который тут же приходит вызов.
Кстати, чрезвычайно интересно в сериале продемонстрированы такие параметры систем SCHER-KHAN как высокая дальность обратной связи и помехоустойчивость. Фрейдин разбивает лобовое стекло Porsche Cayenne, припаркованного рядом со зданием прокуратуры. Таким экстравагантным способом он пытается выяснить, кто является хозяином машины. Фрейдин, на машине которого установлен SCHER-KHAN, просто уверен, что на брелок хозяина Porsche Cayenne придет оповещение о тревоге, раз он находится в здании.
Ведь в аналогичной ситуации с машиной Фрейдина он бы такое сообщение, безусловно, получил. Однако коллеге приходиться разочаровать Фрейдина, говоря, что окна хозяина Cayenne выходят на другую сторону, и никаких сообщений о тревоге он получить не может.
В сериале также продемонстрирована работа функции JackStop™ в эпизоде, когда пытаются угнать Porsche Фрейдина. За рулем машины, правда, находилась главная героиня. Ее выманивают из машины мошенническим путем. Дорогу перегораживает автомобиль с включенной «аварийкой», девушке приходится выйти из Porsche, чтобы поговорить с водителем «сломавшейся» машины. Ситуация осложняется тем, что героиня недавно была выписана из больницы и передвигается с трудом при помощи костыля. Пока девушка пытается добраться до «аварийной» машины, та уезжает. Девушка оборачивается к своему автомобилю и видит, что он также удаляется. Несмотря на растерянность, главная героиня все же активирует режим JackStop™ с брелока сигнализации. В результате Porsche возвращается водителю в целостности и сохранности, так как его мотор заглох в полутора километрах от места угона, и злоумышленнику пришлось бросить автомобиль.
